Sinotruk rezervni dio vješalice osovine prijenosa AZ9319313260 Istaknuta slika

Sinotruk rezervni dio za vješalicu osovine mjenjača AZ9319313260

Kratki opis:

Princip potpornih ležajeva pogonskog vratila: U odvojenoj pogonskoj osovini i upravljačkoj pogonskoj osovini, pogonski zupčanik pogonskog kotača uključuje poluosovinu i kardanski pogon, od kojih većina koristi kardanski zglob konstantne brzine.U općem neodvojivom mjenjaču-diferencijalu, pogonski uređaj koji pokreće kotače je poluosovina, a poluosovina povezuje zupčanike poluosovine diferencijala s glavčinom.Na sklopu mjenjač-diferencijal s reduktorom, poluosovina povezuje zupčanik poluosovine s aktivnim zupčanikom reduktora.Pogonske osovine automobila važan su dio automobila i uglavnom se koriste za prijenos okretnog momenta.Ležajevi su postavljeni na pogonsko vratilo i imaju uglavnom potpornu ulogu.Međutim, otpornost kućišta ležaja na udarce i vibracije je slaba, što utječe na vijek trajanja pogonskog vratila i ležaja.

Pošaljite nam e-poštu

Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Specifikacija

Sinotruk Howo

AZ9319313260
AZ9115314126
AZ9313913260-1

Naša prednost sila pogonskog vratila

Na pogonskom vratilu također uzrokuje torzijske i savijajuće vibracije pogonskog vratila i stvara dodatna naprezanja;Neravnomjerna raspodjela naprezanja;Trenje klizanja između pogonskog rukavca i ležaja;Glavni oblici kvarova pogonskih vratila su zamorni lom i ozbiljno trošenje rukavca vratila.Stoga materijal treba imati visoku čvrstoću, određenu udarnu žilavost, dovoljnu čvrstoću i krutost na savijanje i torziju, a površina rukavca treba imati visoku tvrdoću i otpornost na trošenje;Ovaj materijal je čelik od srednje legure ugljika koji koristi toplinsku obradu kaljenjem (ili normalizacijom) za poboljšanje i poboljšanje obradivosti.

Kako bi se osigurao normalan rad pogonskog vratila i produljio njegov vijek trajanja, potrebno je obratiti pozornost na korištenje

●Strogo je zabranjeno da automobili kreću s velikim brzinama.

●Strogo je zabranjeno naglo dizati papučicu kvačila.

●Strogo je zabranjeno preopteretiti i prebrzati automobil.

●Radno stanje pogonske osovine treba često provjeravati.

●Treba često provjeravati zategnutost vješalice pogonskog vratila, je li potporna guma oštećena, jesu li spojni dijelovi mjenjačkog vratila labavi i je li mjenjačko vratilo deformirano.

●Kako biste osigurali dinamičku ravnotežu pogonske osovine, uvijek trebate obratiti pozornost na to je li disk za zavarivanje ravnoteže odlemljen.

Novi sklop kardanske osovine predviđen je za podupiranje automobila, a treba obratiti pozornost na oznaku sklopa teleskopske čahure prilikom utovara nove pogonske osovine, a prirubnu vilicu treba osigurati u ravnini.

Prilikom popravka i rastavljanja pogonske osovine, oznake sklopa trebaju biti otisnute na teleskopskom rukavcu i osovini s prirubnicom kako bi izvorni odnos sklopa ostao nepromijenjen prilikom ponovnog sastavljanja.

parametar

naziv projekta:			Automobilski gumeni dijelovi, Automobilski ležajevi, Središnji potporni ležaj pogonskog vratila
Prikladno za modele			Sinotruk Howo
Materijal			gume i čelika
veličina			standard
Poslužiti			Prodaja / Postprodaja
garantni rok			1 godina
Minimalna količina narudžbe			100 KOM
Paket			Oupin pakiranje ili neutralno pakiranje također može biti prilagođeno pakiranje
vrijeme isporuke			u roku od 30 dana
Uvjeti isporuke			FOB
Uvjeti plaćanja			T/T D/P kreditna kartica
OEM & ODM:			Prihvatljivi su uzorci izrađeni po narudžbi